《衝出黑暗的那一刻》
那天騎上了蘇花公路，就看見大大的告示牌寫著前方共有三個路段在雙向封路施工，有的整點放行，有的兩小時才放行一次，說真的我們可以為了安全而改搭火車，更可以放棄騎這段最困難的蘇花公路，但去年失敗的遺憾更堅定了我們的意志力，告訴自己一定要完完全全的靠單車像個真男人一樣環島一圈。
騎了無數的上坡之後遇到了第一個施工點，因為我們完全沒注意時間和封路施工點的位置，於是我們就被攔下等了半小時，而且是中午最炙熱的半小時（當時完全沒有任何遮蔽處），曝曬半小時消耗我們不少體力。
第二個封路施工點，我們在7-11休息時就聽說了，四點是兩個小時之間的唯一放行，於是我們卯足全力拼在四點前通過第二施工點，一路狂飆，深怕四點過不去就得等到六點，而且那時就天黑了，夜騎更危險，有如環法計時賽一般，當然還是在15:58讓我們感到第二個施工點，如期通過。
第三個施工點剛好在兩個長隧道的中間，在我們通過施工點之前的隧道時，裡頭排隊的車輛不知已經待速等待多久，隧道裡幾乎已經沒有多餘氧氣，如果我們騎慢點說不定會中毒昏厥，因為騎出隧道時大家都非常暈眩，非常不好受，反正最後也還算順利通過了最後一個施工點。
以為這樣就能一帆風順到花蓮，但故事還沒完，就在我們非常放鬆的狀態，準備要經過崇德隧道（我這輩子都會記住這個隧道名字），入口處寫了小小的牌子：隧道內路燈故障（因為小到我完全沒看到，是事後夥伴說的），而且我當時騎在第一台，隧道非常非常窄，ㄧ進入隧道後方就有台遊覽車跟上，對向也有車子正開過來，視線都還算清楚，只是窄到非常非常貼山壁騎乘，等雙向車子都呼嘯而過，以為可以稍微騎離山壁遠一些些時，我發現隧道已經完全漆黑，就連我的頭燈也只是在黑暗之中的一個小小小亮點（頭燈三年前買已經有點衰退不亮），沒有其他標示能分辨方向、距離，我只能大聲呼喊夥伴：換人騎前面！換人騎前面！我看不見路面！我完全看不見！（我只能勉強用記憶力感覺在黑暗之中直直騎，穩住龍頭，保持腳的踩踏，因為真的什麼都看不見），偷泥聽見我第二次的呼喚，馬上超越我的車，我們亦步亦趨騎出黑暗，還好隧道後半段的路燈是好的，此時我又回頭確認第三台夥伴志儒，他居然沒有從黑暗之中出來，我馬上呼喊第一台偷泥靠邊等待，大概等了三分鐘，我們甚至在隧道內大聲呼喊，都沒有回應，就在我和偷泥準備要回頭看看是否發生意外的時候，黑暗之中終於衝出第三台志儒了！因為他ㄧ進隧道就發現沒燈，他靠邊整修了頭燈才耽誤了時間，看見夥伴從黑暗中衝出來，那樣的心情我一輩子的記得，心中無數顆大石頭全放下了。
總之蘇花公路真的很危險，就像這張照片一樣，我們永遠保持在山溝用白線之間，好在蘇花的大貨車、遊覽車司機其實都算滿尊敬單車環島騎士，幾乎都會刻意給我們很多空間，甚至給我們大聲加油，感謝蘇花山神放我們一條生路，活著真好。
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